アンケートのお願い

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マツダからアンケートの依頼が来ました。もちろん強制ではないですが、図書カードも同封してくる気前の良さ。「答えたらくれる」だったら答えませんけど、まあ先にくれるなら答えてもいいかなと思ったりします。くれると言っても車を買ってる訳だから・・・。

さて、質問の内容ですがなんでその車を買ったのかみたいなことを細かく聞いてくるのですが、質問が多い上にそれ聞く必要あるの??という設問ばかりでした。

だって、車を買ったからこれを送ってきてるわけで、自分がどんな車にどんな装備を載せていくらで買ったかは1円単位で正確にわかってるはず。それをあえて聞いてくる意味がわかりません。

しかも1週間以内に答えて返送しろというのは短すぎ。

このアンケートでどんなメリットがあるのか聞いてみたいところではあります。

ところでこのアンケート、マツダのロゴや住所などが書いてありますがそれが本物かどうか確かめるすべは無いですよね。今回は車についての質問だけだったので、仮にマツダに関係無いところのアンケートだったとしても特に害は無いですが、内容によっては気をつけないといけませんね。

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11/20
朝:カロリーメイト
昼:カロリーメイト
夜:するめ、ビーフジャーキー、ハイボール
体重:103g
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ドライブしてきた

土曜日は用事があり、日曜日は混みそうなので金曜日にドライブしてきました。

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奥多摩湖から大菩薩嶺に行ってみました。

大菩薩嶺への登りは車が1台ぎりぎり通れる道ですれ違いには気を遣いました。

そういえば、ずっと2速で上がってましたね。

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一度登ったことがある大菩薩嶺ですが、自分の車で来て上ってみたいですね。

さて、今回は新しいカメラを試しました。ここからの下りの一部を切り取りました。

もしかしたら消されるかもしれませんが、その時は音を消してあげ直します。

前のカメラと比べると手ぶれ防止が効いて全然揺れませんが、2つ問題があります。

1つは風斬り音がすごいこと。これは設定で変えられるかもしれませんが、ちょっとうるさいですね。

もう一つはカメラの位置が中途半端でフロントガラスの上部分が邪魔ですね。もう少し上に上げるとちょっと危ない気がしますので、もう少し下に下げた方がいいかもしれません。風斬り音も減るかも。

ちなみに、この後は渋滞に巻き込まれ散々な目に遭いました。

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11/3
朝:ホットドッグ
昼:ラーメン
夜:ハイボール、ソーセージ、揚げ鶏、ビーフジャーキー
体重:103.7kg
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買っちゃった

ソニーのアクションカメラ買っちゃいました。

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GoProもありますが、こちらは光学の手ぶれ補正がついています。だから、車載動画を録ってもあまり揺れません。たぶん。

急いでいたわけではないのですが、注文した翌日に届きました。びっくり。

土日はこれで動画を録りたいのですが、あいにくの雨なのでお預けですね。

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10/12
朝:ゆでたまご5
昼:ゆでたまご5
夜:ビール、鯖の水煮2、チーズ、ビーフジャーキー
体重:99.95kg
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ドライブ

日曜日。

足がまだ痛いので運動も出来ず。暇だったのでドライブでも行こうということでドライブしてきました。歩くには支障があるものの、運転には支障はありません。

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コースはこんな感じ。実家にいらない本を持っていく用事を作ってみました。三島に行くのに通常は東名高速を使うのが早いのですが、ドライブなのでちょっと遠回りしてみます。

お盆にこのルートで帰ろうかと思っていたのですが、あまり天気が良くなかったのでやめた経緯があります。ドライブは道も空いていて快適でした。

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今回のドライブでぜひ走ってみたいと思っていたのがターンパイク箱根です。

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さすがにいろいろな車が居ます。バイクも非常に多い印象でした。アクセルを踏んだのは最初だけで、ほとんどの行程でブレーキしか使いませんでした。下りは怖い。

google mapで大雑把に測ったところ、335kmでした。

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10/1
朝:大きな肉まん
昼:ラーメン
夜:ワイン、チーズ、ビーフジャーキー
体重:101.5kg
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そういえば

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高尾山降りて温泉に入った後時間があったのでドライブがてら圏央道を南下してみました。意外と空いていて快適でした。道はね。

高尾山に行くときも含めて、今日はずっとオープンで走っていたのですが、高速道路で横にトラックが居ると風がマジパねえ感じッス。

でも、オープンカーを買ったらそりゃ海沿いを走りたいじゃないですか。潮風を浴びながら

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見えない!

どうやら三浦半島の方まで行かないと海沿いは走れないとのこと。

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ちょっとは見えたけど。

それにしてもこの道ポルシェが多すぎ!何台見かけたことか。

で、そのポルシェ

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オープンだけど窓を閉めてる。真似してみると・・・結構静か。音楽もちゃんと聞こえます。なるほどこういう使い方をするのね。勉強になりました。

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9/10
朝:プロテイン
昼:ビール、肉
夜:豚足
体重:100.9kg
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スピード出しすぎ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00171430-nbnv-l23

愛知県春日井市で軽乗用車と普通乗用車が衝突し、男性1人が死亡しました。
午前7時半ごろ、春日井市瑞穂通の信号のある交差点で、直進しようとした普通乗用車と右折しようとした軽乗用車が衝突しました。警察によりますと、軽乗用車を運転していた会社員、生田誠二さん(32)が病院に運ばれましたが全身を強く打って死亡し、普通乗用車を運転していた男性(87)は打撲などの軽いけがをしたということです。

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再生出来れば動画を見て下さい。どんだけスピード出してたんだ・・・。

明らかに赤信号にツッコんでるし、言い訳できないくらいツッコんだ方が悪いのがわかります。

被害者

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加害者

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これはひどい。

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8/29
朝:モーニング
昼:唐揚げ定食
夜:飲み会
体重:100.4kg
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一箇月点検

車の一箇月点検に行ってきました。簡単にではありますが、ディーラーの人が車のチェックをしてくれます。結果的に問題は無かったので安心しましたが、以前にやったドライブレコーダーの配線をなんとやり直してくれました。

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これを

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こんな風に中を通すかたちにしてくれました。すばらしい。ありがたいことです。

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8/26
朝:プロテインx2
昼:プロテイン、コッペパンx2
夜:プロテインx2
体重:102.2kg
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パンはもらい物です。

燃費

初めて満タンにしてから、主な運転はコストコあたりまで練習、奥多摩湖一周、東名で三島まで、伊豆スカイラインと比較的燃費の良い乗り方をしていました。

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移動距離559.3km、満タン31.4リットル = 17.8km/l

カタログ燃費は17.2km/lなのでかなり良かったコトになります。

一方で、給油してからすぐに大渋滞にハマり、帰りも渋滞、その後箱根に行く時も渋滞と比較的渋滞が多かった次の給油

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移動距離241.3km、満タン18.02リットル = 約13.4km/l

かなり悪いですね。とはいえ、エブリイで高速を多く走った時よりも良いですけどね。

多分、これ以上に燃費が悪くなることは無いと思います。

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8/22
朝:ミラノサンド
昼:ミラノサンド、サラダチキン、おつまみチキン
夜:ビール、鴨肉、鶏の山賊焼き
体重:102.5kg
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車3

あまり良い天気では無かったけど、天気が良ければ行きたかった金時山の入口まで行ってみました。

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伊豆縦貫道で途中まで行き、そこからは国道1号線で箱根。芦ノ湖を回るようなルートで行きます。帰りは箱根スカイラインを通って帰ってくることに。

行きの伊豆縦貫が大渋滞だった以外は順調でした。もう渋滞はお腹いっぱい。

芦ノ湖近くは雨で濡れているうえに道が曲がりくねっていてあまりスピードを出せない感じでしたが、晴れていれば気持ちよさそう。

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あいにくの雨で写真もあまり撮れませんでしたが、金時神社近くです。

その後、有料道路の伊豆スカイラインを通りました。

途中止まって

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この写真を撮ったところまでは良かったのですが、そこからほんの10分程度で

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霧が立ちこめてきました。

山の天気は変わりやすいと言うことで。

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8/21
朝:ミラノサンド
昼:ミラノサンド、サラダチキン、おつまみチキン
夜:チューハイ、サラダチキン、ビーフジャーキー、ソーセージ
体重:102.2kg
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車2

ずっと雨の日が続いていましたが、運良く晴れた日ドライブに出かけました。箱根にある伊豆スカイラインという道を通り伊豆最南端の石廊崎まで行きます。帰りは天城峠を通り下田街道を北上するルートにしました。

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伊豆スカイラインは箱根から下田あたりまでを繋ぐワインディングロードです。この車に乗って初めての山道で緊張しましたが、思いのほかうまく運転出来たと思います。何台かの車とすれ違いましたが、その中に2台のロードスターがいました。最初のロードスターはオープンにしていてすれ違った瞬間に「負けた」気がしました。すぐに車を停めてオープンにしてから走り始めるともう一台ロードスターとすれ違いました。そちらは閉めていたのでなんとなく「勝った」気がしました。なぜだろう。

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画像はドライブレコーダーのものです。こんな道を40kmほど走るわけです。しかもオープンにして走るのは最高に気持ちがいいですね。少し「走り屋」の気持ちがわかった気がします。

ところで、ここで少し試しました。上はドライブレコーダーの画像ですが、GoProで撮ってみました。

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こっちの方が圧倒的に綺麗ですね。動画も綺麗でオープンにしてる感が出ています。GoProには手ぶれ補正機能が付いていないので若干揺れ気味ですが、SONYあたりのアクションカムを買えばほどよい動画が撮れそうだと思いました。

伊豆スカイラインを抜けて下田に行くわけですが、ここで大渋滞にはまりました。全然進まない。白浜という有名な海岸があるから客が多くて混むというのはわかりますが、渋滞の原因はそれだけではなくそこの横断歩道にありました。海水浴客がまばらに横断歩道を渡るため、1台車が通っては人が横断し、まだ車1台通ってから人が横断・・・、誰か交通整理しろよと思いました。案の定、それ以降は普通に走る事が出来たわけで散々でした。

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石廊崎に到着。灯台まで歩きます。

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途中にある廃館した売店が廃墟感があっていいなと思いましたが

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普通に到着。

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ここって前にも来たことがありますが、その時も友人のドライブで来ました。ここってたぶんドライブでしか来ないかな。

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帰る前に写真を1枚撮ります。車を買うと車を入れた構図で写真を撮ることが多くなると聞いていましたが、同じことをしていますねぇ。仕方ないね。

夜、用事があるので早く帰らないといけないのですが、まあまだまだ時間はあるので大丈夫でしょう。しかも、帰りは少し別のルートなので海岸の前は通りません。

と最初は思っていましたが、当然渋滞にはまります。そりゃ海水浴客だって帰る時間なんだから混むに決まってます。とはいえ、まさか下田を抜けるのに2時間かかるとは思ってもいませんでした。最悪だ。そして天城峠の近くに行った時には既に暗くなっており、

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峠最速!!!(30km/h)

対向車があまり居なくて良かった。しかし、カーブの時にその方向にライトを向けてくれる機能のおかげで見やすかったのは助かりました。

今回のドライブでは坂道発進のアシスト、ライトの向きの調整と前には無かった機能を試すことが出来ていい経験になりました。少なくとも山は怖くありません。いつか山登りにこの車で行きたいですね。

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8/20
昼:肉、ビール
体重:101.7kg
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